
Marítimo para Antuérpia-Bruges
Carga completa e grupagem para o segundo maior porto da Europa, com escalas diretas e consolidações semanais de Ningbo, Xangai e Shenzhen. Zeebrugge atende cabotagem e carga ro-ro.
Um preço único do fornecedor chinês até o seu endereço na Bélgica. Cuidamos do EORI, da declaração no IDMS e do ICS2, aplicamos o diferimento ET 14.000 quando aplicável e seguimos para o Benelux ou para dentro da UE.

30-38
Dias (marítimo)
100%
Serviço DDP
Navio para Antuérpia-Bruges, trem pela Eurásia e avião para Liège: três entradas, todas desembaraçadas para o mercado único.

Carga completa e grupagem para o segundo maior porto da Europa, com escalas diretas e consolidações semanais de Ningbo, Xangai e Shenzhen. Zeebrugge atende cabotagem e carga ro-ro.

Trens bloco China-Europa até Duisburgo ou Liège e caminhão em trânsito aduaneiro até a Bélgica. Cerca de metade do prazo marítimo por uma fração da tarifa aérea.

Liège (LGG) está entre os aeroportos de carga mais movimentados da Europa e Bruxelas (BRU) absorve o tráfego premium. Ambos servem lançamentos, amostras e reposição de e-commerce.
A Bélgica desembaraça em um ou dois dias úteis quando o processo está correto, e retém a carga por semanas quando não está. EORI, a declaração sumária ICS2 e a licença ET 14.000 são as três coisas que resolvemos antes da partida.
Se a sua empresa belga tem a autorização ET 14.000, o IVA de importação passa para a declaração periódica em vez de ser adiantado na alfândega. Preparamos a declaração para o diferimento aplicar sem ruído.
A declaração de importação vai no sistema IDMS e a declaração sumária de entrada segue pelo ICS2 com antecedência, para a carga não parar em Antuérpia por falta de ENS.
Após a liberação em Antuérpia ou Liège a mercadoria está em livre prática. Entregamos na Bélgica, Holanda, França e Alemanha em um a três dias por rodovia.
Marítimo (Antuérpia-Bruges)
Trem expresso (Duisburgo / Liège)
Aéreo (LGG / BRU)
Rodoviário dentro da UE
A Bélgica aplica o Código Aduaneiro da União com sistemas próprios e fiscaliza regras de produto e de embalagem no ponto de venda. Conferimos as duas coisas antes de carregar o contêiner.
O importador da declaração precisa de EORI ativo ligado a um número de IVA belga e de registro na KBO/BCE. Verificamos os números antes de reservar: se não fecharem, a ADDA não libera.
A declaração de importação é registrada no IDMS com base em código TARIC de 10 dígitos, e a declaração sumária de entrada deve ser aceita antes da chegada. Coordenamos as duas com a transportadora e nosso agente belga.
Elétricos, brinquedos, máquinas e equipamentos de rádio exigem marcação CE válida e declaração de conformidade citando as diretivas aplicáveis; o Regulamento Geral de Segurança dos Produtos vale para bens de consumo.
Quem coloca produto embalado no mercado belga adere à Fost Plus para embalagem doméstica ou à Valipac para a industrial, além da Recupel para REEE e da BEBAT para pilhas. Dizemos o que o processo exige antes da primeira venda.
Para importadores belgas e vendedores que entram na UE pela Bélgica
Fatura comercial com códigos HS e número EORI, packing list, conhecimento de embarque ou AWB e prova de origem se quiser tarifa preferencial. Preparamos a declaração de importação, a declaração sumária ICS2 e o cálculo do valor aduaneiro, e conferimos o dossiê CE dos produtos regulados.
Sim. Inclui frete, seguro, o direito da UE do seu código TARIC, o IVA belga de 21% sobre o valor aduaneiro mais direitos e as taxas aduaneiras. Em Antuérpia, Liège ou Bruxelas não cobramos nada extra.
É a autorização belga que permite ao importador com IVA declarar o IVA de importação na declaração periódica em vez de pagá-lo na alfândega. É opcional, mas protege o caixa em cargas de alto valor. Se você a tem, marcamos a declaração para aplicar a autoliquidação.
Com o nosso DDP, em que somos o importador, não. Para declarar em seu nome e deduzir o IVA, você precisa de número de IVA belga e EORI; empresas de fora da UE costumam nomear um representante fiscal para deter o ET 14.000.
O marítimo até Antuérpia-Bruges leva cerca de 30 a 38 dias porto a porto, o trem expresso via Duisburgo de 18 a 22 dias e o aéreo até Liège ou Bruxelas de 3 a 6 dias porta a porta.
Sim. Desembaraçamos na Bélgica e seguimos de caminhão para centros logísticos da Amazon e armazéns de terceiros na Bélgica, Holanda, França e Alemanha, agendando quando o site exige.
Aceitamos cargas a partir de 45 kg. Abaixo disso, o custo fixo de desembaraço e documentação supera a economia de frete; preferimos dizer com clareza a cotar algo que não se sustenta.
Informe o tipo de carga, o destino e o prazo. Você recebe um plano DDP com frete, desembaraço na UE, direitos, IVA e entrega final.
Um único contato da cotação até a entrega na sua porta na Bélgica.
EORI, código TARIC, dossiê CE e obrigações de embalagem são checados antes da reserva.
Preço por rota e plano de trânsito em 24 horas, com o custo final DDP incluído.