海运至安特卫普-布鲁日
整柜与拼箱进欧洲第二大港，宁波、上海、深圳每周有直航和拼箱班次；泽布吕赫承接近洋与滚装货。
我们的方案
中国到比利时物流服务
远洋进安特卫普-布鲁日、铁路穿欧亚、空运落列日——三条路进来，全部按欧盟单一市场规则清关。
铁路快线（经杜伊斯堡）
中欧班列到杜伊斯堡或列日，再由保税卡车转运进比利时。时效约为海运的一半，价格只有空运的一个零头。
空运至列日 / 布鲁塞尔
列日（LGG）是欧洲最繁忙的货运机场之一，布鲁塞尔（BRU）承接高值货。上新、样品、电商补货都合适。
我们的专长
为什么选我们走比利时？
比利时文件齐全时一到两个工作日就放行，文件不对能压几周。EORI、ICS2 预申报、ET 14.000 授权这三件事，我们在开船前就摆平。
ET 14.000 增值税递延
比利时公司持有 ET 14.000 授权的，进口增值税不在海关预缴，而是并入周期性增值税申报。我们按递延口径申报，账上不占现金。
IDMS 报关 + ICS2 预申报
进口申报走比利时 IDMS 系统，入境摘要申报（ENS）按 ICS2 要求提前提交，货还没到安特卫普就不会因为缺 ENS 被卡。
把比利时当欧盟跳板
在安特卫普或列日清完关，货物即进入欧盟自由流通。卡车一到三天内可送比利时、荷兰、法国、德国。
比利时时效参考
海运（安特卫普-布鲁日）
铁路快线（杜伊斯堡 / 列日）
空运（LGG / BRU）
欧盟内陆卡车转运
欧盟进口合规
比利时 DDP 合规清单
比利时用本国系统执行欧盟海关法典，同时在销售端盯产品和包装法规。两头我们都在装柜前先过一遍。
1
EORI、KBO/BCE 与比利时增值税号
申报单上的进口方需要有与比利时增值税号绑定的 EORI，以及 KBO/BCE 企业登记。订舱前先核号，号对不上 ADDA 直接不放行。
2
IDMS 申报与 ICS2 预申报
进口申报在 IDMS 系统按 10 位 TARIC 编码提交，入境摘要申报须在到港前被接受。这两项我们与船公司及比利时报关代理同步推进。
3
CE 认证、符合性声明与 GPSR
电器、玩具、机械、无线电设备需要有效的 CE 标志和引用正确指令的符合性声明；面向消费者的商品还要满足欧盟通用产品安全条例（GPSR）。
4
包装法与电子废弃物责任
在比利时投放带包装商品，家用包装要加入 Fost Plus、工业包装要加入 Valipac，电子电器走 Recupel、电池走 BEBAT。首单销售前需要准备什么，我们提前列给你。
常见问题
给比利时进口商与经比利时入欧的卖家
带 HS 编码和 EORI 号的商业发票、装箱单、提单或空运单，想享优惠税率的还要原产地证。进口申报、ICS2 预申报和完税价格计算由我们做，受监管产品另核 CE 文件。
含。运费、保险、你 TARIC 编码对应的欧盟关税、按完税价格加关税计算的 21% 比利时增值税、以及海关规费都在报价内。安特卫普、列日、布鲁塞尔都不会再向你收费。
ET 14.000 是比利时的进口增值税递延授权，持有方可以在周期性增值税申报里申报进口增值税，而不必在海关先垫付。它不是强制的，但对高值货的现金流帮助很大。你有授权，我们就按递延口径申报。
用我们的 DDP 服务、由我们做进口方，不需要。若要以自己名义申报并抵扣增值税，就需要比利时增值税号和 EORI；非欧盟公司通常指定税务代表来持有 ET 14.000。
海运到安特卫普-布鲁日港到港约 30-38 天，经杜伊斯堡的铁路快线 18-22 天，空运到列日或布鲁塞尔门到门 3-6 天。
可以。在比利时清关后卡车转运至比利时、荷兰、法国、德国的亚马逊运营中心和第三方仓，需要预约的我们代为预约。
45 公斤起接。低于这个量，固定的清关和单证成本会超过省下的运费，我们宁可提前说清楚，也不报一个落地做不到的价格。
告诉我们你的货
获取准确的比利时 DDP 报价
把货品、目的地和时间要求发给我们，你会收到含运费、欧盟清关、关税、增值税和尾程派送的全包方案。
专属客户经理
从报价到送到你在比利时或欧盟的门，只对一个联系人。
合规优先
EORI、TARIC 编码、CE 文件与包装法义务在订舱前先核一遍。
24 小时报价
24 小时内给出该航线的价格与时效方案，含 DDP 落地成本。